5万元买摩多‧车牌转装新车‧交通局指手法不当‧商人须归还L9_影视能源_申博正网sun

当前位置:主页 > 影视能源 >5万元买摩多‧车牌转装新车‧交通局指手法不当‧商人须归还L9 >

5万元买摩多‧车牌转装新车‧交通局指手法不当‧商人须归还L9

2020-06-05

浏览量:991

点赞:175

5万元买摩多‧车牌转装新车‧交通局指手法不当‧商人须归还L9(吉隆坡12日讯)54岁商人申诉,他看中车牌号码“L90”,而以5万令吉购买该车牌号码的摩多,并成功将车牌号码“L90”转换注册在新车上,结果不到8个月,就被陆路交通局认定他是以不正当的手法取得车牌号码,要求他重新登记与归还车牌号码给原车主。事主吴东发指出,陆路交通局为了要拿回车牌号码“L90”的车卡,甚至恐吓他会直接取消车卡证明,并在毫无理由的情况下,限定他车牌号码“L90”的新车仅能更新半年路税到8月1日;即每次路税只能更新半年。成功注册取得车卡证明吴东发週二在代表律师黄启斌的陪同下,在班登英达商业园的律师楼召开记者会,希望陆路交通局清楚交代车牌号码“L90”的拥有者身份,并正视当局内部的系统操作。“我在汽车杂志上看到车牌号码L90的摩多出售广告,非常喜欢L90这个号码,而决定以5万令吉买下整辆摩多,然后再将新车的车牌号码WTL5220跟摩多L90进行对调的转换。”他说,2010年1月,他向陆路交通局成功注册后,便取得新车车牌号码L90的车卡证明,结果不到8个月,当局却指他以不正当的手法取得车牌号码为理由,要求他归还车卡的重新登记。两人同时拥有L90车卡他引述当局的来电说词称,车牌号码“L90”原本属于沙巴州纳闽当地某人汽车所拥有的号码,可是却不知道原因,导致目前两个人同时拥车牌号码“L90”的车卡。他说,陆路交通局的正式来函完全没有提及该纳闽居民与他拥有同样车牌号码的事情,只是简单说明要他携带车卡前去更换车牌号码。“我不清楚前摩多车主是怎幺取得车牌号码,而且还合法的将车牌号码L90注册在摩多上。但我可以很肯定的是,我是真金白银的用5万令吉买下车牌号码L90,而且还获得当局批准的车卡。”闹双胞不感惊讶当局没查证就发车卡隆雪汽车暨银业公会主席邱家仁指出,目前从陆路交通局取得新车卡是非常容易的事,所以他对“双包”车牌号码车卡的发生并不感到惊讶。“以前车卡遗失,须到警局报案,然后再要求购买汽车的贷款银行发出文件,作为本身拥有车卡身份的证明。”他週二接受《》访问时指出,在现今的情况,只要说明车卡遗失,陆路交通局就会发出新车卡,完全不需要出示证明。他举例,过去,有一辆车报失要取得保险金,便撤销原有的车卡,可是该辆报失的轿车却可以在陆路交通局申请全新的车卡,然后以二手车价售出,直到当事人为新车投保,才发现原来是“贼车”。“陆路交通局没有查证,就轻易发出车卡给车主,导致同样车牌号码的车卡发生并不奇怪,问题在于当局的内部操作。”他说,公会曾经要求陆路交通局修改申请车卡的条规,回复旧有的模式,可是得到的答覆是车主有权向当局申请车卡,而拒绝公会的提议。当局威胁归还车卡吴东发披露,当初他相信陆路交通局的政策,认为车卡就是车牌号码的拥有者,而透过当局合法注册的拥有车牌号码“L90”,没想到却发生“双包”车牌号码的事件。“如果可以,我只想拿回车牌号码L90,可是当局不打算对我作出任何赔偿,还威胁我归还车卡,我觉得不公平。”他认为,这对消费者来说,如果连当局合法发出的车卡都不能作準,本地汽车买卖就变得非常没有保障。他也强调,他的路税期只到8月1日,而且当局已经清楚交代不会再发出路税,直到他归还车卡。“一般上,路税是一年更新一次,可是我去邮局办理时,电脑显示我只能更新半年路税,柜台人员说可能是没有还清违规罚单,但经过查证后并非如此,而是陆路交通局的规定限制。”车牌属纳闽车主陆路交通局的一位官员说,调查发现,这个车牌确实属于纳闽的一名车主,对方已向该局投报,怀疑其车牌遭人盗窃,因此该局才会致函要求吴东发交出车卡,并建议他投标其他车牌。这位负责处理吴东发个案,但不愿透露姓名的官员也认为,吴东发向第三方购买该车牌,可能是遭人欺骗。他指出,吴东发应该寻求法律途径或向有关执法单位投报,以调查把该车牌出售给吴东发的人士。他称,事实上,他早就应该执行上层的指示,向吴东发收回车卡,但由于同情吴东发的遭遇,该局决定宽限,包括建议他注册其他车牌及允许更新路税半年。他说,该局秉持中立的立场,必须考虑该车牌原有者的利益,而把该车牌物归原主,以示公平。不可能有重複车牌黄启斌指出,根据陆路交通局的正常系统,不可能会有重複的车牌号码在两辆汽车上。如果面对如此情况,当局不会发出车卡给事主。“我们已经在6月16日报案,跟警方交代整件事情的经过,并决定向法庭起诉陆路交通局,还事主一个答案。”‧2011.07.12

相关阅读